Egyenáramú szálcsiszolt mikrovákuumszivattyúk összeállítási módszerének elemzése

Az egyenáramú, kefés mikrovákuumszivattyúk teljesítménye és megbízhatósága nagymértékben integrált és kompakt folyadékenergia-komponensként nagymértékben függ a különféle alkatrészeik ésszerű tervezésétől és összehangolt működésétől. Általános építészeti szempontból ez a szivattyútípus főként négy részből áll: egy motoros meghajtó egységből, egy mechanikus erőátviteli mechanizmusból, egy szivattyúház gázelvezető rendszerből, valamint egy tápegységből és egy vezérlő interfészből. Az egyes részek kompozíciós módszerénél figyelembe kell venni a funkcionális megvalósítást, a helyszűket és a technológiai megvalósíthatóságot.

A motoros meghajtó egység a szivattyú teljesítményének magja, általában állórészből és forgórészből áll. Az állórész gyakran használ állandó mágneses anyagokat, hogy stabil mágneses teret hozzon létre, folyamatos mágneses erőteret biztosítva. A forgórész vasmagból és tekercsekből áll, a tekercsek egy bizonyos minta szerint vannak elosztva a mágneses tér csatolási hatékonyságának optimalizálása érdekében. A kefék kopásálló, jó vezetőképességű-anyagból készülnek, és csúszó érintkezést tartanak fenn a kommutátorral, amely a külső egyenáramnak a forgórész tekercsébe való beviteléért felelős. A kommutátor több szigetelt rézlemezből áll, amelyek a tengelyre vannak rögzítve. A lemezek elrendezése és a kefék érintkezési sorrendje meghatározza az aktuális kommutációs ritmust, fenntartva ezzel az egyirányú forgórész forgását.

A mechanikus erőátviteli mechanizmus a forgó mozgást oda-vissza mozgássá alakítja. Elterjedt megközelítés az excenteres kerék vagy bütyök felszerelése a motor tengelyvégére, amely egy membránt vagy dugattyút hajt meg, hogy a szivattyúkamrán belül egy hajtórúd vagy csúszka segítségével szabályos elmozdulás történjen. A membrán anyagának rugalmasnak és fáradtságállónak kell lennie, hogy ne deformálódjon hosszú tágulási és összehúzódási időn keresztül; a dugattyúszerkezet a tömítést és az alacsony súrlódású{2}}kialakítást hangsúlyozza az energiaveszteség csökkentése érdekében.

A szivattyú légáramlási rendszere bemeneti és kimeneti csatornákat épít ki a kamra térfogatának változása körül, és egy{0}}utas szelepekkel van felszerelve a légáramlás irányának irányítására. A bemeneti és kimeneti szelepek gyakran vékony -lapos vagy golyós{3}} típusú szerkezeteket alkalmaznak, amelyek a nyomáskülönbségek alapján automatikusan nyitnak és zárnak, hogy biztosítsák a gáz előre meghatározott útvonalon történő áramlását. A kamra és a szelepek geometriája és összeszerelési pontossága közvetlenül befolyásolja a szivattyú vákuumszintjét és áramlási stabilitását.

A tápegység és a vezérlő interfész vezetékcsatlakozókat és áram{0}}korlátozó vagy feszültség-stabilizáló alkatrészeket tartalmaz, amelyek megfelelnek a külső tápegység jellemzőinek és védik a motort. A teljes összeszerelés során az egyes alkatrészek helyzetét racionálisan kell elhelyezni, a tengelyirányú és radiális méreteket szabályozni, valamint figyelembe kell venni a hőelvezetési és rezgéscsillapítási követelményeket, ezáltal hatékony és stabil vákuumszivattyúzást kell elérni miniatürizálás mellett.